Old-timer race bij de Bunker

Beste Slotrace liefhebbers.

Door afgelasting van de Frankslot Classic-cup wil Slotraceclub de Bunker alsnog een race in deze stijl organiseren.
De geplande datum van 16 november 2014 willen wij vast houden.
Wij zijn er van bewust dat dit kort dag is. Toch zouden wij graag voor 7 november 2014 een indicatie willen of er genoeg belangstelling is.
Deze dag gaat door met een minimum van 16 opgaven en maximaal 24 deelnemers.

Er wordt gereden in 3 klassen:

1. Modivide, dit zijn alle auto's met moderne technieken t.b.v. de afstelling.
2. Standaard, dit zijn circuit auto,s waar afstellen praktisch niet mogelijk is.
3. Toering, dit zijn auto's die dagelijks in het openbaar verkeer deelnemen en afstellen praktisch niet mogelijk is.

De winnaar per klasse heeft slechts de eer en een gevulde koek.
Inschrijf kosten zijn er niet.
Opgave via slotraceclubdebunker@gmail.com

I.v.m. het ontbreken van Hand-out banden moeten wij op uw blauwe, bruine of groene ogen vertrouwen dat er uitsluitend met rubberbanden zonder gripmiddelen (geen foam of siliconen) gereden wordt. Let op, de baan is geprepareerd en heeft een goede grip.

Bij uitblijven van de Classic-cup willen wij met ingang van 2015 jaarlijks een Old-timer race met een eigen reglement organiseren.
Het reglement is gebaseerd op het "Technisch Reglement Sleutelklasse" van de Bunker met een tegemoetkoming van het vertrouwde "Technisch Reglement Classic-cup" (zie hier onder)

Baan open: 08:30 uur

technische keuring: 10:30 uur

Begin race: 12:00 uur

Eind race: 17:00 uur

Prijsuitreiking: 17:30 uur

Enige wijziging en uitloop op het schema is altijd mogelijk !

-- 
Met vriendelijke groet,
Alphons van Meerendonk

http://slotraceclubdebunker.nl/index.html

http://alphons-p.blogspot.nl/

 Technisch Reglement Old-timers

Keuring

Keuring van de auto's gebeurt uitsluitend
voor aanvang van de race waarna de auto in het Parc Fermé wordt bewaard tot hij
door de TC op de baan wordt geplaatst voor de race.

Modellen

1/32 plastic slotcars model jaren van af 1960 t/m 1975.

Gewicht complete auto

Dichte auto minimaal
80gram maximum 100gram waarvan de kap minimaal 20gram.



Open auto minimaal 70gram
maximum 90gram waarvan de kap minimaal 18gram.

Interieur, inclusief coureur, dient aanwezig te zijn. Indien een lexan
exemplaar gebruikt wordt dient dit volledig geschilderd te zijn.

Breedte

Maximaal 65,0 mm. De buitenkant van
de banden dienen binnen de buitenzijde van het kapje te vallen. Bij auto,s
minder dan 55,0 mm mogen de banden weerzijde 2mm buiten de kap uitsteken.

Magneet

Op geen enkele wijze toegestaan. Magneetwerking van
de motor gemeten op de Magneet Marshall van de club maximaal 20 gram.

Bodemspeling

Bodem en motorsteun mogen de baan niet raken
en de speling t.o.v. de baan dient minimaal 1 mm te bedragen.

Motor en motoropstelling

Motoren mogen zowel als inline, als
anglewinder of als sidewinder gemonteerd worden. Geen beperkingen op vermogen
en/of toerental en op topsnelheid.

Pinion, Tandwiel, Assen, Lagers en Wielen

Vrij.

Banden

Alle merken en compounds, m.u.v. Siliconen en Foam, zijn toegestaan.

Banden maat ø19x10 of ø20x11

Gripmiddelen

Auto’s dienen altijd droog op de baan
geplaatst te worden. Schoonmaken van de banden mag door de rijder worden
gedaan, echter uitsluitend voor aanvang van de race met het door de club
beschikbaar gestelde schoonmaakmiddel. Binnen de club is verder uitsluitend het
gebruik van wasbenzine als schoonmaak- en of gripmiddel toegestaan.

Sleperschoen

Keuze vrij, maximaal 1 exemplaar in standaard
positie gemonteerd.

Body

Standaard 1/32 plastic, in beperkte mate
materiaal verwijderen om aanlopen te voorkomen is toegestaan. Ontbreken van
onderdelen is toegestaan echter een rijder/coureur en een spoiler (tenzij het
standaard een straatversie betreft) dienen aanwezig te zijn bij aanvang van de
race.

Bodemplaat en motorsteun

Uitsluitend kunstof. Behalve schroefjes (en
aan de bovenzijde lood) zijn geen metalen onderdelen toegestaan. Modificatie is
toegestaan. HRS achtigen doen mee in de “Modivide classe”

WAT NIET ALS TOEGESTAAN IS VERMELD MAG DUS NIET..

Voor vragen kunt u terecht bij de organisatie.