zondag 22 januari 2012

Sixpack-32 te Marrum

Weer een ervaring rijker kijk ik even op deze dag terug.
Vanmorgen om 7 uur gingen John en ik naar Marrum en zonder oponthoud waren we er /- half 9. Na enkele trainingsronden te hebben gereden moesten de teamcaptains zich melden bij de wedstrijdleiding. Aangezien ik als eerste Deltaslot deelnemer gezien werd werd ik gebombardeerd als Captain, en moest een motormount met toebehoren uitzoeken. 
Bij afwezigheid van Ed, en ik geen ervaring heb met anglewinder heeft John vakkundig de montage zaken waargenomen. John nam ook als eerste de kwalificatie voor zijn rekening. In de 2de race mocht ik als eerste voor Deltaslot uitkomen. En John volgde mij op. We hadden wat oponthoud door te lange slepers die tussen de bedrijven door vakkundig bewerkt werden. Door een verkeerde baaninzet inplaats van baan 1 naar de andere buiten kant baan 4, kreeg de auto een les in lanceren en zo vloog de auto in diverse onderdelen door de lucht. De auto total los verklaard wist John nog de resterende minuten vol te rijden. Onder tussen was Ed ook gearriveerd en met behulp van andere deelnemers is er een goede noodreparatie verricht. Eerlijk gezegd vond ik na deze ingreep de auto een stuk prettiger rijden.
Ondanks deze paar tegenslagen hebben de deelnemers van Deltaslot Ed, John, Eddy en Alphons zich goed verweerd en vooral vermaakt.
Voor de wedstrijden in Marrum wil ik wel vaker uitkomen voor Deltaslot.


Voor nog meer foto's klik hier

zaterdag 21 januari 2012

Korte thuis-training Sixpack32


John en ik zijn beide voor de Sixpack32 training op zaterdag verhinderd.
Maar toch even een korte rijproef bij John om een eerste indruk te krijgen van de auto waar we morgen mee rijden.
Op de houten slotfire-baan van John ben ik blij verast hoe de Jag van Deltaslot zich houd. De banden hebben hebben nog een randje, daar door breekt de Jag nogal uit. Ondanks dit kan ik de auto goed in het slot houden. Persoonlijk vind ik de Jag beter en prettiger rijden dan de TNT-Audi van John die op de offset motormount na gelijkwaardig geconfigureerd is.
Ik hoop dat de Jag net zo lekker rijd op de fleischmann-baan van racingunlimited.

zaterdag 14 januari 2012

Thuisbaan (1)

Eindelijk is het zover, mijn eigen kamer(tje). In de Kerstvakantie heeft mijn dochter de zolderkamer ingebruik genomen. En ik haar kleine kamertje. Er blijft een logeerbed en een bescheiden kast in staan. Van al mijn gepuzzel van afgelopen zomer is er niet veel overgebleven. Boven het bed heb ik een opklapbare bak van 280x112cm gemaakt.
Ik heb nog een loop en sta ruimte van 240x75cm over.

De bak bestaat uit hergebruikt hout van mij zelf en mijn buurman. Alleen het ijzerbeslag is nieuw. Als het hout gedroogd is gaat er een kwast overheen. De baan zoals het uiteindelijk gaat worden ligt er alleen vanavond op voor het idee. Morgen plaats ik voor de kinderen (en mij zelf uiteraard) een scalextric baantje op.









donderdag 5 januari 2012

Opel Kadett C GT-E. (2)


De eerste bewerkingen zijn gedaan.

  • Dikke uitlopers verwijderd
  • Wielkasten openen
  • Ramen uitsnijden
  • Ontbramen

    De kap is niet overal even dik, dit behoeft nog een beetje meer aandacht. Niet alles zal even dik worden.
    Er zijn plekken waar heel veel materiaal zit. De motorkap daar in tegen is te dun en moet verstevigd worden.
    Alles laat zich gemakkelijk bewerken, met snijden en vijlen moet ik goed oppassen dat ik niet uitschiet.