zondag 8 september 2019

Vakantiewerk

Hoe kom je de vakantie door als je niet weg gaat? Nou gewoon tijd maken voor je hobby.
Als eerste een 1/24 Scaleauto BMW Z4 white kid optuigen.

Alles in de primer en de losse onderdelen daarna gekleurd.
 
Voor het eerst met op avontuur met decals en zelf geprint.

Dubbele koplampen geïnstalleerd.

En ze doen het.

Achterlichten iets eenvoudiger.

En die doen het ook.

De rechterkant.

De linkerkant.

Als tweede heb ik net als enkele andere leden een aantal dagen opgeofferd om de Nordschleife van ASracing te verbouwen.
Waarom verbouwen zou je zeggen, het is toch een fantastische baan!
Ja het is een fantastische baan voor de club met ergernissen. De carrera baandelen zijn gewoon AF. Niet verantwoord om hier wedstrijden op te organiseren. Met de komst van de Classic-cup op 13 oktober moeten we wat. We hebben altijd nog het Drenthe circuit achter de hand. De verwachting is dat de Nordschleife op 20 september gereed is. Foto's mag ik nog niet plaatsen. Wel kan ik zeggen dat we geen plasticbaan meer hebben.

Als derde de Noordelijke Spoor- en Modelbouwdagen komen eraan. Vorig jaar een groot succes.
Zoals beloofd zou de baan beetje bij beetje aangekleed worden.


Witte belijning vanaf de linkerkant bekeken.

Witte belijning vanaf de rechterkant bekeken.

De linker bochten belijning in het rood wit blauw. Rechts moet nog.

maandag 13 mei 2019

Classic-Cup 12 mei 2019 Slotracing2Go

Wat een fantastische dag. 16 deelnemers gezellig vlot programma en geen gemopper. Behalve een bescheiden kak als iets niet ging zoals gewenst. Marco jouw "KAK" wat wij bij ASracing gewend zijn is overgenomen door de slotrace wereld! Dankzij de blog van Hein... 
Net voor 8 uur betraden onze chauffeur Nick, Job en mijzelf in persoon het noordelijkste slotrace walhalla. Wij waren niet de eersten, voor ons waren Fred, Roland, Frank G. en zijn zoon Ian al gearriveerd. Frank I. na ons en daarna heb ik het niet meer bijgehouden.

Wij zijn vrij vlot met de baan verkennen gestart. Ik zelf met mijn blauwe Alfa die ik na een paar ronden de koffer in heb gewerkt. Deze kleur kon ik niet volgen op deze baan. De gele Porsche 917 van NSR ging beter. Met een kleine aanpassing is dit voorlopig mijn eerste keus. Daarna ook mijn tactische Ferrari GTO op de baan gezet. Niet zo snel als de andere slotcars maar wel heel strak. Hmm, zou ik het doen? Helemaal achteraan eindigen en toch een derde prijs in de touring klasse? Eerst maar een bak koffie en een lekker cake. Met enige twijfel ook mijn gevleugelde vriend uitproberen. Wauw, net zo strak als de Ferrari en sneller dan de Porsche. KAK, keuze moment. Toch maar de Chaparrel en dat is goed ook. Onverwacht is er nog een touring klasse deelnemer waar ik niet van kan winnen.



De kwalificatie is verrassend, thuisrijder Frank verknald zijn kwalificatie. En onze Job rijd in de top 6.

Op verzoek start de touring klasse met elkaar aangevuld met Frank G. (helaas geen plaatje)
Hierna volgen we het reguliere programma. Onze rookie Nick doet het goed met zijn bijzonder mooie Ford P68. Met een fikse voorsprong wint hij zijn heat.


Dan zijn Job en Ik aan de beurt ASracing tegen SRA leden Willem en Gerrit. Bij Job wil het niet zo lukken en Willem is oppermachtig, Gerrit en ik zijn aan elkaar gewaagd met een paar baanstukken verschil wint Gerrit van mij.





En dan de toppers. Wat een leuk gevecht tussen rookie Aukje en Guus. Kees kwam niet eens in de buurt en Ramon maakte gehakt van ze.

Over gehakt gesproken tijd voor een broodje bal en ruimte maken in de winkel.


Pauze voorbij en daar gaan we weer, de touring klasse hebben hun verdiende positie ingenomen.
De eerdere pechvolgels vader en zoon mogen het opnemen tegen Fred en Galina. Job en Nick hebben last van zwabberende touring cars. Ik mag weer de strijd aan met Gerrit, Kees en Richard, en ik zie de achterlichten.
Een super leuke afsluiter met spannende gevechten.


Een kak moment.

De prijsuitrijking, Rookie Nick moest het afleggen tegen de bijna 13 jarige rookie Aukje. Aukje heeft niet zo een mooie auto als Nick dus beide in de prijzen.






Guus hier komt mijn statement!
Ik geen fan ben van het Ninco plastic asfalt. Ik moet toegeven dat ik dit maal het hobbelen mij niet stoorde. Sterker nog, ik heb heerlijk gereden. En dat voor de 1ste en laatse keer op deze layout. Ik benieuwd naar jullie nieuwe asfalt.




P.S.
Wel moest ik mijn gebruikte slotcars de aan de binnenkant ontdoen van een flinke laag rubber. 

maandag 15 april 2019

Classic-Cup 14 april 2019 Racing Unlimited

Sorry F1 vrienden, ik blijf er niet voor thuis. Veel succes vandaag, ik ga zelf lekker racen (lees als MAXimaal genieten).


Afgelopen week heb ik mijn slotcars aangepast aan het nieuwe technisch reglement. Keuze genoeg dacht ik. Vrijdagavond (/nacht) op de club zijn onze 3 rookies druk bezig geweest om hun bolides gereed te maken. Zaterdagavond kwam het bericht binnen dat een van de rookies tevens onze chauffeur een serieus probleem heeft.


Zondagmorgen om 06:15 stapte ik in de auto naar Muntendam om Job op te halen. Rond 07:00 zouden we bij P en R Hoogkerk Louis ontmoeten. Van daaruit rechtstreeks door naar Marrum waar we klokslag 08:00 arriveerden. Wat een timing! Na een bak koffie en cake hadden we alle ruimte voor baanverkenning en testen.


Ik reed met mijn Chaparral en Porsche 917. De 1ste keuze had ik gemaakt, de Chaparral! Mijn 2de test starte ik met de Alfa en toen wist ik het zeker, dag Chaparral jij gaat de koffer in.

Testen en verkennen. Iedere 2 minuten opschuiven.

De wachtrij wordt steeds langer

Als alle 24 slotcars gekeurd zijn gaan we kwalificeren.

Job doet het heel goed met 9.219

En Louis ook met 9.400

Hm, en ik zelf 9.980

Na het kwalificeren is er tijd voor de lunch. Geheel verzorgd door Janneke en Fred. Nee Job geen gehaktbal of een gebakje vandaag.



Wij van ASracing hebben een Carrera baan en een houten baan. Nou hier bij Racing Unlimited kunnen ze er ook wat van. Een Fleischmann baan en een Houten Mini-Z radiografische baan. Hier mee trekken ze meer leden. Het is helemaal in zegt Fred. Iedere maandagavond om en om. We hebben 3 slotracers en als we Mini-Z rijden zijn we met z'n 10en.

Nou daar gaan we dan, door mijn belabberde kwalificatie start ik in de 1ste groep. Even zelf stickeren. Plug mijn regelaar in en merk dat mijn middelste knop niet goed staat. O, daarom dit resultaat. Ik start geweldig goed en lig dan ook al gauw op kop. Na 4 ronden ben ik mijn auto kwijt, en toch 4 auto's op de baan. Echter geen Alfa. Shit ik heb een blauwe slotcar gepakt die in vakje 11 stond. De Slotcars zijn vermoedelijk in ranking verplaats tijdens de lunch!! Hilariteit alom. Alles is te koop zegt de eigenaar. Ik moet zeggen dat ik nog nooit zo lekker gereden heb met een Ford GT. Een zelfde heb ik ook in mijn koffer.
Gelukkig ben ik niet de enige, Fred is helemaal kleuren blind. Hij pakt een gele Alfa inplaats van een rode.

De 2de race ben ik een groep omhoog gegaan en Louis omlaag. Zo racen wij tegen elkaar. Louis wint met 6 baanstukken van mij.
Wij mogen nu marchall zijn voor Arie, Fred, Job en Ian.





Dit is een hele mooie slotcar vind ik.

Best rookie Louis gefeliciteerd.

En de uitslagen mogen ook niet ontbreken.

Tegen 18:00 zaten we weer in de auto in omgekeerde volgorde naar huis. 19:40 parkeerde ik de auto en ik heb MAXimaal genoten. F1 gemist? helemaal niet!!

De volgende Classic-Cup is op moederdag 12 mei 2019 bij Slotracing2go in Witmarsum. Daar rijden we op een Ninco baan.

woensdag 6 maart 2019

Slotrace koffer

Afgelopen dagen ben ik bezig met kleine opruimklusjes, behalve vandaag. Iets wat mij al een tijdje hobbymatig stoorde moest nu gebeuren.


Na de modelbouwbeurs is mijn slotkoffer een chaos en bovendien de 1:24 past niet met mijn huidige indeling. 
Op mijn hobby kamer heb ik 2 butler koffers staan. Een die ooit in gebruik is geweest als Lotuskoffer en de oude slotkoffer van Dikke Leo. 

Deze puinhoop moet anders ingericht worden.
De koffer van Leo houd ik voor onderdelen en project opslag. 


Mijn Lotuskoffer neem ik vanaf nu in gebruik voor de club en beurzen.
De indeling moet en kan beter ingericht worden.


De 1:32 racekoffer zoals ik gewend ben, blijft beschikbaar voor de Classic-cup en beurzen.


En er is ook een viskoffer die af en toe misbruikt wordt.



Mijn vertrouwde 1:32 racekoffer heeft het voordeel dat deze niet omvalt tijdens het rijden. Een nadeel is dat je geen werkvlak hebt.
De butler koffer die de meeste slotracers hebben heeft wel een werkvlak, en heeft meer aandacht nodig in de auto zodat deze overeind blijft.


vrijdag 8 februari 2019

Van alles wat

Afgelopen tijd was er genoeg stof / inspiratie voor verschillende slotrace onderwerpen. Zoals mijn 1:24 ervaringen, oliebollen race, uitstapje met de club naar MRCL, 1:32 cadeautje van mijn zoon en de Bimola race.
Het moet echter wel uit mijn hoofd willen komen. Mijn hoofd zit vol met persoonlijke gebeurtenissen. Laat ik het zo zeggen wij worden geleefd.

Op slotrace gebied blijf ik zeker actief. Zo doe ik mijn best om 2 van de 5 vrijdag clubavonden naar ASracing in 2de Exloërmond te gaan. Vrijdag clubavonden? ja zeker de club is ook op dinsdagavond en zondag middag toegankelijk. Aangezien het voor mij 60km fietsen is en ook weer terug, houd ik het bij de vrijdagavond en misschien bij gelegenheid de zondagmiddag.

Afspraken maken blijft lastig. Zo ook dit weekend doe ik mee met de endurence race bij MRCL. Ik dacht dat is 1 dag. Ja doei... uitgesmeerd over het hele weekend. Dat doe ik dus niet, alleen zondag. Mijn team de Rooie oortjes weet dat ik zomaar morgen alsnog kan afhaken. Zoals het nu lijkt ben ik er gewoon en ga de race aan met voor mij een totaal onbekende configuratie van de auto. Nou ja onbekend.., de kap heb ik ter beschikking gesteld voor ons team.

Wat ik wel zeker weet is dat ik de 1ste Classic-cup bij SRA moet missen. Alle andere datums heb ik mijn deelname genoteerd, alles onder voorbehoud. 
Het lijkt erop dat ik niet meer alleen hoef te rijden. Onze clubleden zullen zich ook vaker laten zien bij diverse races buiten ons clubgebouw. Dat mag ook wel want de Classic-cup wordt op 13 oktober bij ons verreden.

Ik zie wel of er een blog komt van komend weekend. Ik kan niets beloven!