dinsdag 22 maart 2011

Classic in Marrum


Met de koffers gevuld voor de Classics vertrokken buurman John en ik vroeg in de ochtend richting Marrum waar we de hele dag te gast waren bij racingunlimitedJohn had de baan al een paar keer eerder bereden en had hier een voordeel bij.
Met mijn nieuwe regelaar was de eind overbrenging van de Matra 11/36 veel te fel. Zaterdag heb ik op het laatste moment de verhouding naar 11/34 gebracht, dit rijd een stuk rustiger en bleek een gouden greep te zijn.

Na diverse keren mijn rondjes gereden te hebben met bandenmaat 20x12 leverde ik mijn Matra in voor de technische keuring. Tot mijn verbazing en van enkele anderen was de gevraagde bandenmaat niet aanwezig.
Dus 19x10 er onder. Nu waren de voorwielen groter dan de achterwielen, dit vind ik niet kloppen dus gelijk maar radicaal zero 0 banden voor geplaatst. En nog heb ik ruimte over.
Ik heb naar mijn gevoel goed en lekker gereden. De valse start was mijn enige echte missertje, maar ik had voor mij alle ruimte om de schade in te halen. Mijn Wauw gevoel was hier in hoge mate aanwezig, de Matra heeft bewezen goed te kunnen competeren.

Al met al een geslaagde en enerverende dag in een prettig onderkomen en een goed berijdbare baan.

Meer van mijn foto’s zijn te vinden bij http://www.mijnalbum.nl/Album=HYSF3OIB
Nu maar op naar de volgende Classic in Almere.

zaterdag 12 maart 2011

WAUW factor.

Yes, het pakje is binnen.
Door een financiƫle meevaller besloten wij ons zelf te verwennen. Voor het gezin een vakantie geboekt, Cisca een nieuw beeldscherm en ik zelf een nieuwe regelaar.
Vorig jaar heb ik er zelf een samengesteld van een 2de hands parma regelaar op marktplaats en een paar potmetertjes. Het geheel koste mij 55euro en leerzaam knutsel plezier.


Na enkele keren gereden te hebben met diverse digitale regelaars van o.a. Slot-it, ACD en DS ben ik gaan dromen van het voor mij onhaalbare. En zomaar in eens werd het wel haalbaar. Mijn keuze is gevallen op de ACD pro 5.

Ik heb nog overwogen om ook nieuwe auto’s te kopen, maar ik vind eigenlijk het sleutelen aan oude auto’s en bouwpakketten om deze slotrace rijklaar te maken veel leuker. Zoals Cisca weet te verwoorden de WAUW factor speelt hierbij een hele grote rol.

zondag 6 maart 2011

Een nieuw experiment.

De Matra moet zijn eerste race nog rijden en het volgende word al in gang gezet.

Opnieuw zijn er op mijn weg 2 Gama’s gekomen, weer een Matra en een McLaren-M8. De McLaren vind ik nog al lomp en erg hoog, mijn gevoel zegt dat dit eerder een 1:30 model is. De breedte leent zich uitstekend voor een sidewinder of anglewinder. 











Maar als ik het chassis van mijn Matra er onderzet vind ik de verhouding met de wielen wel erg groot. Om het enigszins ergens op te laten lijken zal er drastisch gemodificeerd moeten worden. Of deze dan toegelaten word voor de Classic-cup is de vraag. Ik laat dit item voorlopig voor wat het is.


Wel heb ik hersenspinsels voor de nieuwe Matra die ik wel ga uitvoeren. Deze keer wordt het een inline uitvoering met een Flat-6 van Slot-it voorin geplaatst met een verlengde as op een Fly wijze. Of dit een wijze gedachte is moet nog blijken. Het gewicht word zo laag mogelijk en naar voren gebracht. Ik hoop dat dit niet ten koste gaat van de grip achter. Voor het sleperoog en de motormount gebruik ik weer een Ninco bodemwrak.