woensdag 28 december 2016

Voortgang demobaan

Het mooie weer in de kerstvakantie geeft de gelegenheid om lekker onder de carport aan de demobaan te knutselen. Gisteren zijn alle platen ter hoogte van de overgangen gedeuveld. Eerst de platen onderling en daarna de verbinding naar de fundatie voorbereid om het uit elkaar schuiven tegen te gaan.
Vandaag de 2 fundaties van de grote bocht naar de midden platen in orde gemaakt. Dit gaf de gelegenheid om 4 platen van de 1ste track te voorzien.

Boven de korte fundatie onder de grote bocht om de
platen bij elkaar te houden. Op zijn kant de lange 
fundatie om 4 platen met elkaar te verbinden.
Deze fundaties komen t.z.t. op schragen te staan.
De 1ste gleuven zijn gefreesd
en dienen als basis voor alle
andere aansluitingen.


De grote bocht met een radius van 690mm vraagt
een aanpassing van de freesarm.

Dik tevreden met het voorlopige  resultaat. 








































Nog even vanaf de andere kant laten zien.
De oplettende lezer merkt dat er vanaf heden rechts in de zijbalk en onder mijn berichten een reclame blok toegevoegd is. Dit heb ik bewust toegelaten om op deze manier mijn hobby financieel te ondersteunen. Een sponsor heb ik niet en alle beetjes helpen mij. Wat dit opbrengt moet de tijd leren.

zondag 11 december 2016

Proefplaat

Het uittekenen op de 1ste plaat is reeds gebeurt, eigenlijk wil ik gelijk de frees er overheen halen.
Toch lijkt het verstandiger om een proefplaat te maken. En dat is maar goed ook. De 1ste snede wordt geleid met een afstandhouder van de frees. Dat gaat heel mooi totdat het snoer om de handslinger van de workmate slingert. De kleine slinger wordt 1 zijdig hersteld.
Om de voet van de frees heb ik een ring gemaakt met een buiten diameter van 177mm. Deze zal langs een geleiderstrip glijden. De strip die bij deze proef gebruikt is 2mm dik en steekt in de 1ste sleuf. De 2de sleuf ging een eigen leven leiden omdat de geleiding aan de andere kant is. Het lesje wat ik hier geleed heb is dat nu een andere freesrichting toegepast moet worden. De frees trekt zich dan tegen de geleiding. Gleuf 3 ging dan ook in  een keer goed.
Voor het bochtenwerk moet voor de grotere radius hulpstukken gemaakt worden. En gaf weinig problemen. De kunststof geleide strip doet hier wonderen. De kleine foutjes van de 1ste bocht worden vloeiend weggewerkt. Ook de brede gleuf voor de litze komt geheel gecentreerd over de 3mm sleuf.
De 2mm strip zorgt voor een kleine maatafwijking, dit zou met keggen te verbeteren zijn. Toch ga ik op zoek naar een 3mm strip.