maandag 22 november 2010

Classic-cup

Afgelopen zondag werd de Classic-cup bij de Bunker in Drachten vereden. Dit is voor de deelnemers en toeschouwers altijd een gezelig en leerzaam evenement.
Voor mij persoonlijk was dit de 5de keer dat ik hier aan deel nam. De eerste keer was het met een geleende “Slot-it Alfa 33/3” van John. Ja, toen was ik verkocht. Ik heb kort daar op zelf een “Slot-it Alfa Romeo 33/3 White kit” speciaal voor deze evenementen gekocht. Daarnaast heb ik nog een “McLaren F1 GT-R” aangekocht voor de afwisseling.
Ondertussen is mijn verzameling gegroeid. Nou ja verzameling is niet het juiste woord, ik ben eerder een gebruiker.
Zelf heb ik geen baan gereed liggen, maar mijn buurman John wel. Dus ik heb nu 2 thuisbanen, 1 bij John en 75 km verder op bij de Bunker.
Voor de foto’s van afgelopen zondag zie de onderstaande link.

http://www.mijnalbum.nl/Album-7CN6RYRF-Foto's-in-Drachten-Foto's-van-Auto's.html
 


woensdag 3 november 2010

Gama Matra

Een week eerder dan gedacht heb ik afgelopen vrijdag mijn Matra MS630 Matra ontvangen. Mijn eerste indruk was “wauw echt een leuk karretje”. Ik heb nog even een paar dagen geduld nodig gehad, maar nu is  het zo ver. Van buiten even een doekje er overheen gehaald en foto’s gemaakt. Niet alleen van de Matra, maar ook samen met mijn Alfa 33 / 3 en mijn Ferrari 250LM
De laatst genoemde is een Airfix bouwpakket met  een Slot-it motormount. Deze word niet in de homologatielijst voor de Classic-cup opgenomen omdat het van origine geen Slotcar is. Maar toch een mooi leer en oefen project.

Ferrari 250LM

van binnen

de bodem
  Natuurlijk ook foto's van de Matra, we bekijken hem rondom.
 
Voorwielen zitten erg ver naar binnen

Het neusje van de Matra


Het achterwerk van de Matra

 
Lijkt een weely te maken

Uitzicht op de Matra

En een kijkje onder de Matra
Natuurlijk wil ik ook de binnenkant zien.

Zonder kap

Die grote motor weegt 43gr.
Erg stoffig
 
Een exploded foto met een totaal gewicht van 99gr.

Dit word mijn basis waar ik verder mijn idee├źn op uit wil werken.

Helemaal leeg. De wielen blijven er voorlopig voor de show
nog even eronder.