zaterdag 25 mei 2013

Inspiratie voor de Classic-cup


De telefoon ging, aan de nadere kant was het Cisca die zei "pak het fototoestel en loop naar de steenfabriek" je zal het leuk vinden. En hing weer op. Hup van de bank af en lopen maar, en O wat was dit de moeite waard. De eerste helft heb ik gemist. Bij de steenfabriek was de luns pauze van deze Rally. Ik had nog genoeg te zien :-) Zie mijn link picasaweb.google.com

Op 8 juni 2013 zal tussen 13:00 en 17:00 al dit moois nog een keer te zien zijn op het Molenbergplein in Delfzijl.
Zie deze link http://winkelcentrumdelfzijl.com/voor-consumenten/heilige-koe-show
Ik beschouw dit als inspiratie voor de Classic-cup op 9 juni bij Racingunlimited

donderdag 9 mei 2013

Tuning van de Porsche 917 spyder

Ondertussen is de auto voorzien
van een Coureur. (totaal 73gram)
De "Porsche 917 spyder" van Susanne heeft kennis gemaakt met de "Zolderarena" van John.
John had mij van te voren gewaarschuwd dat deze auto moeilijk te tunen is.
De kap hoefde ik niets aan te doen deze is 20gram. Coureur erin en hij hij heeft zijn gewicht in de +tolerantie. Slotingplus lagers, slot-it as en GS1934 sidewinder tandwiel geplaatst. De achterwielen zijn geleend. Tussen de voorwielen 7,5gram lood. Totaal gewicht 71gram (nog zonder Coureur). Magneet marchall geeft 1gram magneetkracht aan.
Nadat John zelf hiermee gereden heeft vroeg hij "wat wil je ervoor hebben". Tja deze auto is van Susanne. Ook Susanne heeft er zelf mee gereden. Hooguit 20-minuten met veel plezier, daarna begon ze vermoeid te raken. Ik hoop dat ze voor de "Sixpack32 jeugd" weer aardig opgeknapt is van de narcose en mee kan draaien. Tevens is ze al ingeschreven voor de "Classic-cup".

vrijdag 3 mei 2013

Porsche 917 spyder



Voor mijn dochter Susanne heb ik via marktplaats deze mooie “Porsche 917 spyder”  aangeschaft.  Ze wilde graag een Audi voor de Classic-cup. Dit is zeer moeilijk te vinden totdat ik een plaatje tegen kwam met “Porsche Audi”. Dit mocht ook wel. Voor deze Fly/GBtrack heb ik gelukkig niet de hoofdprijs betaald. Er moet nog een coureur met open helm in. Tevens andere assen, tandwiel, lagers en velgen met inserts. Dit alles moet even wachten totdat mijn zakgeld weer aangevuld is.
De Blackhawk regelaar is overgenomen van John. Dus ze heeft alles al om na de tuning met de Classic-cup mee te kunnen doen.