zondag 12 januari 2020

BRM Endurance Race 11-01-2020


Een aantal weken geleden werd er in de club een oproep gedaan voor deelname aan een mini-car race in Zwanenburg. De naam Zwanenburg maakte mij gelijk wakker omdat ik daar geboren ben. Na wat informatie wat de race inhield kon ik de verleiding niet meer weerstaan. Markus schreef 2 teams in. De deelnemers Markus, Hein, Erik en Ik. Job kon geen snipperdag krijgen.


Helaas viel moment suprême Hein ook af. Oké, het is niet anders dan maar 1 team. Tristan besloot om de plek van Hein in te nemen, meer dan welkom vrolijke vriend.
We gaan rijden met 2 club NSU's 

De dag zelf begon al vroeg, 10 over 5 stapte ik in de auto naar TE waar we bij elkaar komen. Daar stappen Markus en ik rond 6 uur bij Erik en Tristan in de Skoda. Tineke zwaait ons uit en wenst ons een leuke dag toe.

Na een donkere rit werden we later met mooie zonsopgang beloond.
Tegen half 9 arriveerden wij als eerste deelnemers in Zwanenburg. Zo die hebben wij in ieder geval gewonnen.

Tristan en Erik keken hun ogen uit. Zo'n verzameling hadden ze nog niet eerder gezien. De aangeboden koffie werd er koud van. 



















Achter de houten baan ligt er ook een Carrera digitale baan die wij vandaag niet gebruiken.





Met de baanverkenning rijden Markus en ik de NSU TT en vader Erik en zoon Tristan de roze NSU. Nog even wat eten en babbelen en dan wil ik mijn pas verworven Kadett GTE uitproberen. Deze rijdt stabieler dan de NSU. Wat niet de bedoeling is gebeurt toch, mijn Kadett gaat de strijd aan ipv de NSU. En ik heb er nog geen blog over geschreven 😟



Maar goed, Erik zet de handout BRM motor in de roze NSU en ik ben voor het eerst een BRM aan het slopen voor ook zo'n motortje. Erik krijgt de NSU niet soepel draaiend. En de mijne doet het wel en doet het niet. Terwijl Erik de auto inlevert voor de keuring zit ik nog te stoeien. Dan blijkt dat de bijgeleverde pignon scheef te zijn. Dus ik krijg een nieuw setje, en jawel in een keer soepel. Ik kan na de keuring nog net 2 x 4 minuten de auto rondrijden om te testen.


Beide auto's zijn nu ingeleverd en er mag niet meer aan gesleuteld worden.
Bij mijn weten zijn er negen teams. Elk team mag 1 minuut kwalificeren.
Na de kwalificatie is organisatorisch besloten om er acht teams van te maken. Jawel wij met zijn viertjes zijn nu 1 team en we rijden met de Kadett (slOpel).






Er wordt door ieder team 6 x 20 minuten gereden. Voor ons start Tristan in baan 6 opgevolgd door Markus op 4, Erik op 2, Alphons op 1, Tristan op 3 en Markus sluit af op 5.


















In de pauze is Tristan helemaal gevallen voor een rally baan😍. Deze mag weg en Tristan zou die graag op zijn kamertje willen hebben. Pa is het er niet mee eens alhoewel hij het ook leuk vind. Dus als er iemand belang heeft kan die zich melden bij Tom Peters.














De tweede wedstrijd wordt door tijdgebrek ingekort naar 6 x 10 minuten voor ieder team. Nu start Erik op 6 en we zetten dezelfde volgorde door waardoor Alphons (ondergetekende) mag afsluiten op baan 5. Zo hebben we allemaal 3 x een racebeurt gehad.
Markus en Alphons reden met dezelfde regelaar, achteraf voor mij geen goed idee door de verschillende persoonlijke instellingen. Daarmee heb ik een aantal ronden verkloot (sorry jongens).



Nu baal ik dat ik niet eerder een blog heb gemaakt over mijn Kadett. Nu heb ik een echte slOpel. De kofferbak spoiler eraf en beide spiegels waarvan er een weg is.

Dat wij niet gewonnen hebben mag duidelijk zijn. Wat wij wel meekrijgen door onze aanwezigheid is dat deze klasse ook bij ons georganiseerd gaat worden.




3de plaats MRCL

2de plaats M2H
1ste plaats Slotshop

We hebben het daglicht overgeslagen toen we tegen half acht in de auto stapten naar TE. Om half 10 stapte ik in mijn eigen auto en kwart over 10 was ik voldaan thuis.

maandag 30 december 2019

Oliebollen race ASracing 2019

27 december zijn de jaar uitslagen van ASracing bekend gemaakt. Aansluitend een Amazing Slot race met projecten en caravans.


Met een schaal eigengebakken oliebollen van ASracing op tafel en een lekker bakkie koffie sociaal wachten op de uitslag. Het koste Markus een hoop moeite om de aandacht te krijgen. Marco, Louis en Joshua hadden elders verplichtingen. Onze oudste lid Opi (105) is er wel.
Met het niet goed opslaan van de wedstrijden zijn de uitslagen niet geheel betrouwbaar. Gelukkig zijn er wel veel uitslagen foto's op FB te vinden om het een en ander terug te zoeken. Dat was een hele klus voor Markus en Tineke met onderstaande resultaat.

Uitslagen ASracing 2019


Een verzameling prijzen voor Louis die er niet bij was deze avond.
OVERALL
  1. Erik
  2. Louis
  3. Evert
 1:24 SCALE AUTO
  1. Erik
  2. Louis
  3. Job

Voor de niet prijswinnaars iets om het knijpen te oefenen.
1:24 BRM NSU
  1. Erik
  2. Job
  3. Nick
1:24 / 1:32 SLEUTELKLASSE
  1. Louis
  2. Evert
  3. Alphons
1:32 CLASSIC CUP
  1. Erik
  2. Evert
  3. Louis
1:32 REVOSLOT
  1. Louis
  2. Erik
  3. Job
1:32 LMP
  1. Alphons
  2. Erik
  3. Job
1:32 RALLY
  1. Erik
  2. Louis
  3. Evert



Oliebollen race


Dit jaar weer diverse creaties door onze leden.
Deze omgebouwde Action wagen van Jan B. was helaas niet rijdbaar.

Tristan heeft iets met Nijntje en een 3D printer. (Baan 2)
Ik zou zeggen het project van het jaar!! 😍

3D print van Erik supersnel en toch niet meegedaan

Video van het in- test-rijden.
Ondergetekende wijkt af met de camera 

Deze 3D print van Erik heeft wel mee gereden. (Baan 3)
De caravan had bij elke bocht ook de andere banen bezet 😂

Duidelijke obstakel waar Nijntje niet omheen kan.

Job en Hein hadden ook ieder een caravan combinatie. (Baan 1 en 4)

Op baan 5 een een lijkwagen die eindigde in de 4de
race met een uitvaart (crematie) van het motortje.
Deze werd vervangen door een Alpine met caravan.

Beeld van de finish

Rij impressie wedstrijd (3de race)




Vooruitzicht 2020


Het race programma wordt in januari bekend gemaakt. Daar is een commissie samen met Markus druk mee bezig. In ieder geval meer structuur en minder classes.
Onze leden laten zich meer zien bij andere wedstrijden buiten Groningen en Drenthe.
Hopelijk een update van  http://www.amazingslotcarracing.nl/



dinsdag 19 november 2019

Beurs-stand 2019

3de weekend van november in 2020 staat al genoteerd in mijn agenda. Met andere woorden volgend jaar ben ik wederom uitgenodigd voor de "Noordelijke spoor en modelbouw dagen" in Veendam. Nu alleen hopen dat er uitgerekend dat weekend geen Classic-cup is.
En daar blijft het niet bij op 4 april 2020 in Emmen en waarschijnlijk een braderie in augustus in mijn woonplaats Delfzijl/Farmsum. Van een braderie in Zuidbroek krijg ik ook een uitnodiging medio april/mei. Een beurs in december te Zutphen ga ik over nadenken omdat het geen Noord Nederland is. Schijnbaar zijn wij een vreemde eend die heel aantrekkelijk is.



Eerder die week stopte mijn antieke laptop met seriële poort ermee. In de tegenwoordige desktops zit ook geen seriële poort meer in. Even gauw er een ingezet en zonder te testen meegenomen. Ja ja, mooi dat er geen drivers waren geïnstalleerd 😖 Dus geen tijd/ronden telling.
Ondanks een vervelende storing in spoor 2 die ter plekke niet opgelost kon worden toch een geweldig weekend gehad.
Kleine kinderen met papa's, mamma's, opa's, oma's en zeer bedreven jonge lui maken zeker de moeite waard.

Zelfs met overbruggen werkt spoor 2 niet

Het is zo druk geweest dat ik weinig tijd had om plaatjes te maken. Zelfs mijn broodtrommel ging bijna vol mee terug naar huis.

Mijn dank gaat uit naar Erik, Gert en Hein die mij het weekend ondersteund hebben. Cisca mijn lieverd heeft vrijdag geholpen met opbouwen. Zonder hulp is zo een weekend niet te doen.

Hier een update met een Facebook Video

maandag 21 oktober 2019

TT Circuit Isle of Bimo 20-10-2019

Anderhalf jaar geleden lieten wij ons verrassen door dit prachtige circuit. Ik kom er net achter dat ik van de 2de race op deze baan geen blog heb gemaakt. 😳 We zouden elk half jaar met 6 oudleden van SRC Zuidwending een race houden. Dus een paar weken geleden werd de agenda getrokken en we hebben als van ouds weer een geweldige middag gehad. Wel met zijn vijven omdat onze jongste lid een ander baantje heeft bij een winkelketen. Nou mooie action hoor Gerald! 😉


We beginnen altijd om +/- half één met koffie of thee en een babbeltje hoe het gaat. Dan gaan we naar Geert zijn man-cave om enkele vernieuwingen te bewonderen en de baan/auto's te testen. Voor de tweede keer op rij ben ik aan de beurt om voor gelijkwaardige slotcars te zorgen. Ik heb wederom 2 Alfa's mee. De gele blijkt niet stabiel te zijn en de reserve Alfa van John word in gebruik genomen. Deze goud gekleurde duiveltje heeft een veel lekkerder motortje en gaat als een malle zo snel. Hoezo gelijkwaardig?! Iedere Alfa heeft zijn eigen spoor, en we wisselen als rijders van spoor. Ieder tegen ieder in elk spoor. Dat houd in dat  je tegen iedereen 2 x rijd in afwisselende sporen.


We laten Cockpit-XP de volgorde bepalen. Het is een race van 20 x 5 minuten. Dus ieder rijd 8 x 5 minuten.


Natuurlijk proberen we een valse start te provoceren en dat is ook gelukt. Elkaar afleiden met de meest onzinnige moppen en uitspraken maakt het tot een gezellige en enerverende middag.
En er werden records verbroken. Geert heeft als enige een paar keer 40 ronden gereden en heeft mijn ronde record van 7.730 verpulverd met 7.163.


Na de race hebben we gelijk de agenda's geraadpleegd en we komen begin Maart hier weer bij elkaar. Eerdaags is de Noordelijke Spoor en Modelbouw dagen in Veendam waar ik met mijn demo baan sta. Daar kan ik hulp van deze vrienden verwachten.

Tevens hebben Geert, Gert en Ondergetekende ook de andere 2 leden uitgenodigd om eens bij onze club ASracing te komen kijken.

Na afloop heb ik met Geert gekeken wat er mogelijk is met race uitslagen te exporteren. Daar kwam ik erachter dat Geert deze race als Veteranen race heeft opgeslagen. Nu begrijp ik Gerald, hij is scholier en veteraan klinkt zo oud 😂

maandag 14 oktober 2019

Classic-Cup 13 oktober 2019 ASracing

De grote dag voor Amazing Slotcar Racing is eindelijk aangebroken. Na weken van verbouwen en stress is het uur van de waarheid, en de Classic-cup heeft de primeur. Dat niet alles gelijk vloeiend gaat kunnen we verwachten.


De baan ligt er prachtig bij.
Even na  8 uur begonnen de deelnemers binnen te lopen. De nieuwe baan werd bewonderd alvorens een kop koffie genuttigd werd. Er waren natuurlijk ook mensen die eerst de baan wouden verkennen.


Ook de catering door Tineke, Mynouk en Thea was uitmuntend verzorgd.

Met het groot aantal voor aanmeldingen (28) hebben we de kwalificatie geschrapt. Door een aantal afmeldingen bleven er 23 deelnemers over. 


Inrijden en verkennen.


Keurmeester Frank aan het werk.

Parc fermé.

Er zijn 5 groepen ingedeeld en iedereen rijd 5x3minuten. Voor de eerste race zijn de groepen op alfabetische voornamen ingedeeld. We starten om 11 uur. Nou ja de eerste groep heeft minstens 7x3 minuten gereden en daar hebben ze ruim een uur overgedaan. Oorzaak, software instellingen.


Een uur software instellingen testen met resultaat.

Stress centrum.

Met behulp van gastrijders zijn de problemen opgelost en hebben we verder een vloeiende wedstrijd verloop gehad. Laten we zeggen dat we deze tijd ook aan de  kwalificatie bespaard hebben.



Buurman en Buurman hebben het naar hun zin.


En ook Jos zo te zien.

Hulp genoeg.

Een mooi stukje huisvlijt van Erik (pitsstraat).
En onze nieuwe shirt(s) aangeboden door Marco.


En een deelnemer die in het zesde spoor wou rijden 😇


Aangezien wij geen baanvakken hebben maar met tijd werken, moest Frank zijn sheet verbouwen.

De uitslag

Onze Job wint de concours.

En onze Nick de 3de plaats.

Marcus en Tineke, jullie slapeloze nachten zijn beloond. De deelnemers kwamen uit diverse windstreken zoals Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel, Flevoland, Utrecht en Brabant.
Deze mensen komen graag nog een keer.
Mike onze omroeper moest er even inkomen, in de loop van de dag ging het steeds beter.
De catering door Tineke, Mynouk en Thea verliep vlekkeloos.
Wij mogen volgend jaar weer de Classic-cup ontvangen. Dat zegt genoeg.

Beeldmateriaal hier gepubliceerd, zijn gemaakt door Frank, Tineke, Nick en Mike.